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  5、国家政策足以支持〈车间〉联动多形态新媒体的运作。对媒体政策的跟踪研究与实践,又有管理部门专家做顾问,〈车间〉又预设有多种路径规避可能出现的政策风险。大连中山停车场地下防静电地坪设计

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  也是一个需要专业运作经验支撑的持续创业的专业。 ——汽车后市场。在《车间》媒体构建起来的平台上,组装必要的新资源,即可顺利替代各类汽车服务商,如汽车俱乐部、二手车服务等机构大部分甚至全部的功能,实现与汽车后市场的大面积对接。 传媒现状 车间传媒从一开始就确立了“试点模型,全国推广,以车间受众为基础,以车间杂志为平台,分三步完成做“中国精准高端媒体运营商、做中国精准高端渠道运营商、做中国精准高端群体服务商”的战略构想。

  1、2006年起,中国成为仅次于美国的全球第二大新车市场。截至2006年底,中国私人拥有的各类汽车首次超过三千万辆。 中国汽车保有量每千人不到30辆,与世界平均每千人120辆相差甚远,中国汽车市场发展潜力巨大,特别是私人汽车消费,在未来20年将持续高速增长。

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  媒体是一个烧钱的行业, ——汽车后市场。在《车间》媒体构建起来的平台上,组装必要的新资源,即可顺利替代各类汽车服务商,如汽车俱乐部、二手车服务等机构大部分甚至全部的功能,实现与汽车后市场的大面积对接。 传媒现状 车间传媒从一开始就确立了“试点模型,全国推广,以车间受众为基础,以车间杂志为平台,分三步完成做“中国精准高端媒体运营商、做中国精准高端渠道运营商、做中国精准高端群体服务商”的战略构想。

  2、有车人群的日益壮大,越来越形成一个具有独特内核(有车)的独特人群。这个高端消费人群因为外在的行动标志而可见可摸。通过一种合理的媒体框定这个群体,通过有效渠道运作“黏”住这个群体,可以使这个潜在的具有高价值的群体显现化。凭借有效手段把这个人群进行整合利用,在整合平台基础上叠加相关商品和服务,将创造巨大的商业机会。

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  3、《车间》传媒市场价值分析车间传播的市场价值分析,应分“《车间》媒体”和“车间精准渠道”两个层面加以认识。大连中山停车场地下防静电地坪设计

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